Setiap Gedung Punya Cerita

Dua gedung satu entri, karena gedungnya sudah dimiliki satu grup. Klik "baca selengkapnya untuk deskripsi bangunan".

Gedung dengan ketinggian 115 meter ini merupakan kantor pusat dari perusahaan telekomunikasi seluler, awalnya BUMN telekomunikasi satelit dan pesaing Perumtel/Telkom, Indosat, yang sudah dipegang oleh perusahaan telekomunikasi asal Qatar, Ooredoo. KPPTI, begitu singkatan internalnya, dirancang oleh firma arsitek lokal Armekon Agra, dengan strukturnya dirancang oleh tim arsitek Jata Nurman, dan dibangun oleh PT Pembangunan Perumahan dari Juni 1985, dan kelar pembangunannya pada akhir tahun 1988. Presiden Soeharto meresmikan gedung berwarna hitam dan putih ini pada 3 April 1989. KPPTI, walau sering muncul di foto wisatawan bersama kantor BI dan Gedung Sapta Pesona karena cukup mudah terlihat dari Monas, anehnya tidak diketahui sejarahnya. Namun hingga penulis mengangkat artikel ini, mungkin hanya yang ikut merancang dan internal di kampus jurusan arsitektur saja yang mengetahui perusahaan yang merancang gedung ini. Awal rencana gedung KPPTI adalah kebutuhan akan pelayanan telekomunikas…

Apartemen Parama, awalnya bernama Parkway, adalah salah satu apartemen yang dikembangkan oleh Mahakam Indomakmur pada 1992, dan mulai dipasarkan ke masyarakat oleh Prodel Nusa Permai sejak Maret 1993 (1)(2). Apartemen 96 unit ini dirancang oleh arsitek dari Hong Kong - Ie, Siu & Chung Architects - melalui cabang Indonesia-nya Megatika Internasional (1), dan dibangun oleh Jaya Konstruksi mulai Desember 1992 hingga selesai pada Agustus 1994, dan serah terima kunci dilaksanakan pada 1 September 1994 (1). Pada Maret 1994, Apartemen Parama menjalani topping-off (2). Kebakaran Pada 14 Agustus 2016, Apartemen Parama dilanda kebakaran (3)(4). Kebakaran dimulai dari lantai 12 pada jam 16.30 WIB (3), dan berhasil dipadamkan pada jam 19.30 WIB (4). Tidak diketahui bagian gedung yang terbakar beserta kerugiannya.
Kebakaran pada Apartemen Parama terjadi akibat dari korsleting listrik (6). Tidak ada korban tewas dalam kejadian ini (6), namun 18 penghuni apartemen, seluruhnya orang Korea Selata…

Kompleks apartemen dengan dua tower, keseluruhannya berlantai 18, dengan tinggi 70 meter ini adalah rancangan arsitek asing asal Hongkong Ie, Siu & Chung Architects, bersama dengan perwaliannya di Indonesia, Megatika Internasional. Kompleks apartemen ini dikembangkan oleh Dharma Prima Wibawa, yang kini fokus mengelola apartemen ini. Sebelumnya apartemen ini sempat diindonesiakan sebagai Menara Biduri.
Apartemen Beverly Tower memiliki 184 unit apartemen di keseluruhan 18 lantai, terdiri dari 102 unit apartemen berkamar tidur dua, 58 unit apartemen berkamar tidur tiga, 9 unit suite, 2 unit garden suite dan 6 unit penthouse (tertinggi dan termahal). Keseluruhan apartemen yang awalnya hanya tanah kosong ini laku selama 18 bulan pembangunan.
Desain bangunan yang bergaya pascamodernisme ini, bila dilihat di atas, cukup mirip huruf Y, namun lebih gemuk. Mengutip Dedi Suliman, koor proyek Dharma Prima Wibawa, saat diwawancara Majalah Konstruksi (terbit di edisi 193, Mei 1994), mengatakan…

Elevator enthusiast. Mereka datang ke sebuah bangunan, tidak untuk berbisnis, berkantor atau sekedar bertamu ke rumah apartemen sanak saudara atau teman atau rekan kerja. Mereka ke sebuah gedung untuk menjajal alat transportasi vertikal bernama elevator, melihat keunikan tombolnya dan sejarah pemasangannya. Atau mungkin melihat wahnya lift dari luar dan dalamnya, atau geseran pintunya yang menarik. Alat transportasi vertikal tersebut, didokumentasikan dan diedarkan lewat YouTube, atau sosmed lain. (Penulis melihat YouTube dan Fandom/Wikia sebagai sarana penyebaran utama video dan foto para mania elevator)

Sayangnya, belum ada media massa atau YouTuber berpengaruh yang melihat/menemukan komunitas ini. Komunitas ini sangat sedikit, bahkan cuma secuil nama kalau menurut penulis. Tidak seperti para railfan alias anak sepur, bismania, spotter pesawat atau mania pencakar langit yang setidaknya mendapat perhatian media dan jumlah pemirsa yang banyak, komunitas ini terasa asing, bahkan kurang…

Gedung berlantai 16 dengan gaya modernisme akhir ini dirancang oleh firma arsitek nasional Atelier 6 pada akhir 1992 hingga sekitar 1993, dan pembangunannya digarap oleh pemborong milik negara Wijaya Karya mulai Juni 1993 dan rampung pada April 1995 (1). Maskapai penerbangan milik negara Merpati Nusantara Airlines, sebagai pemilik dan tenant utama gedung ini, pindah ke gedung baru ini sejak 10 Juni 1995, melalui iklan yang dicetak di harian Kompas (2).

14 tahun kemudian, Merpati, ditengah kondisi keuangan yang berdarah-darah, terpaksa menjual kantor tersebut ke Badan SAR Nasional dengan banderol Rp 180 milyar (3)(4), atau Rp 286 milyar rupiah nilai 2019, atau hanya bernilai setengah dari biaya pembangunan gedung berlaku nilai riilnya akibat inflasi. Ada rencana pindah kantor pusat ke Makassar; namun karyawan Merpati menentang keras rencana tersebut dan Merpati akhirnya dipaksa menyewa kantor di gedung yang dulunya mereka miliki (3)(4). Kebijakan menyewa kantor tersebut dikritik oleh …

Gedung berlantai 8 ini merupakan kantor dari Bank Rama, namun kapan awal hingga akhir berkantor, masih dicari. Bank Rama adalah bank swasta hasil peleburan Bank Ramayana dan Bank Masyarakat pada 1972 dan diduga bubar sejak krismon 1998. Gedung yang awalnya bernama Wisma Elok ini dirancang oleh arsitek asal Singapura Timothy Seow dan strukturnya dirancang oleh tim arsitek lokal pada Trijaya Kani, dan dibangun oleh Decorient Indonesia (sekarang BAM Indonesia) mulai Juni 1985 sampai September 1986, tepatnya sejak 17 September 1986 Wisma Elok diserahterimakan kepada pemilik PT Inter Nusantara Real Estate. Desain yang diperlihatkan masih mengusung gaya internasional, dan pemilik bangunan yang mengharapkan gaya arsitektur yang enak dipandang, sepertinya bakal dicemooh oleh generasi Dilanowcy yang akan membaca blog ini, karena terlalu kaku.

Seperti gedung di bagian utara Jalan M.H. Thamrin, dan dekat dengan Jalan Kebon Sirih dengan kondisi dalam tanah yang berlumpur, Wisma Bank Rama memilik…

Bank Ekspor-Impor Indonesia, atau disingkat Bank Exim atau BEII, dibentuk melalui Ketetapan Menkeu No. 600/M/IV/12/1968 dan ditetapkan secara hukum melalui UU No. 22/1968, dengan mengambil kewenangan unit-unit bank tunggal BNI, dalam hal ini BNI Unit II Ekspor-Impor (3)(4).

Bank Ekspor-Impor Indonesia berkantor pusat di Jalan Lapangan Stasiun, bekas kantor Nederlandsche Handel Maatschappij (1), mulai 1968 hingga mereka harus pindah ke Jalan Gatot Subroto karena kebutuhan bank BUMN yang semakin mendesak dengan kantornya yang hanya berlantai 3 dan ber-floorplate sekitar 11 ribu meter persegi (perkiraan penulis via Google Maps karena ketiadaan data dari website), keputusan tersebut diambil pada 1988, klaim dirut PT Gedung Bank Exim saat itu, A. Malik, saat diwawancarai pewarta dari Majalah Konstruksi, terbit Desember 1995 (1).

Plaza Mandiri dirancang oleh tim arsitek dari Desakota Infra pimpinan Rivai Pulungan (1), dan dibangun oleh pemborong negara Waskita Karya mulai 30 Agustus 1990 d…

Bangunan berlantai 9 ini merupakan kantor pusat dari advokat hukum Gani Djemat & Associates, menempati lantai teratas dan lantai penthouse dari gedung rancangan PRW Architects ini. Gedung ini dibangun oleh Total Bangun Persada dari Mei 1990 hingga Juli 1991. Plaza Gani Djemat dibangun di atas bekas sebuah gedung berlantai 2.
Gedung bergaya pascamodernisme memiliki luas lantai 5.939 meter persegi dan jumlah lantai 8 lantai, 1 basement dan 1 penthouse. Gani Djemat hanya menempati lantai teratas yaitu lantai 8 dan penthouse. Sisanya disewakan, mengingat tingginya permintaan kantor saat itu, dan dipasarkan melalui bantuan oleh pemborongnya karena kesulitan pemilik gedung memasarkan ruang kantornya. Desain Plaza Gani Djemat disesuaikan dengan wibawa kantor advokat hukum dengan menempatkan kolom-kolom kekar, dan pemilihan bahan granit. Selain menonjolkan vertikalisme berwibawa, gedung berlantai 8 ini dirancang sesuai dengan lingkungan sekitar yang merupakan transisi perumahan dan perka…

Kompleks ini merupakan bagian dari proyek Pangeran Jayakarta Centre yang terdiri tak hanya hotel berlantai 16 dan apartemen berlantai 24, tetapi juga sekumpulan unit-unit rukan yang sudah jadi sejak 1994 (1). Pembangunan hotel dimulai Agustus 1995, sementara apartemennya dilakukan terlebih dahulu pada Februari 1995 (1). Menurut web resmi PT Tatamulia Nusantara, pembangunan kompleks ini selesai pada 1996 (3); di laman lama mereka, Brasali menyebutkan pembangunan kedua blok ini selesai 1996, dan dibuka pada akhir 1996 (5). Arsitektur dan struktur bangunan Desain arsitektur kompleks apartemen dan hotel milik Grup Brasali melalui PT Pacific Corponusa ini menganut paham pascamodernisme (1), dan dipengaruhi oleh perpaduan modernisme, klasik Eropa dan vernacular Tiongkok melalui permainan warna dan pemakaian atap, dengan nuansa kontemporer di interiornya (1)(6). Atap tersebut juga digunakan mempermanis elevator shaft (6). Belakan…